2012年4月2日 月曜日
晴れ ブルー時々パフ

移動性の高気圧が東北地方を横断しつつある。
言うなれば、足尾での絶好のクロカンコンディション。
風の予報も白河までは南が吹き抜けている。
朝早くの北風を南風が押し戻す。
これに乗ってどこまでいけるかが勝負どころ。
予報では夕方まで白河辺りまでは北風。
もし、白河までいければ、
ここのコンバージェンスが最後のサーマルになり、
ファイナルグライドに入る。
上手く行けば以前、100km overしたときと同じパターンだ。
最後に福島空港の管制圏を地図で確認。
頭の中でのシュミレーションは完了。

しかし、多くの場合、そうは問屋が卸してはくれないのだ。
まぁ、そう気負わずベストを尽くすのみ・・・。

月曜日という事も有り、コンディションの割には、
先週の木曜日ほどフライヤーたちは多くない!?

NASAバスで山に上がり、NASA TOPからTOしたのは、
竹＠aircrossと、何故か平日に登場のめさん、そして私。
先にTOした二人は、ボチボチ南風が吹き出しているものの、
それほど強くないらしく、メインTOの南東斜面に回りこみ、
難なくソアリング開始しているようだ。

その後ゆっくり準備し、12時少し前私もTO。
少々風が強くなったような気がしたので、
私はサル壁へ張り付きソアリング開始。

既に多くのパイロット達が、
燕を離脱しクロカンに出る事を宣言する声が無線機から聞こえる。

ここで、焦ってはいけない。
無線から聞こえる離脱高度は1800m!
そんなに上がっているのか!?
それを目標にソアリングを続ける。

加波山東側で1670ｍ。ここまで上げれば十分!?
クロカンスタート！
国道50号手前のゴルフ場でサーマルをゲットし、
そのまま高峰へ。

今日も高峯目指してクロカンスタート

良いのか？ここで上げなおさなくても??と思いながら
高峯を1400mでそのまま通過。
今日も雨巻山のある西の尾根沿いを北上。
どんどん低くなってゆく・・・。
やっぱり高峯で上げなければいけなかったか!?
しかし、その先でサーマルゲット！高度1660mまで回復。

烏山手前から男コース方向。
高圧線は福島第一原発に繋がっているのだろうか？

その後は強いサーマルもなければ、
強いシンクもなく、ちょっと不思議な感じ。
茂木を通過しドッグレッグ西側で高度1795m。

今日のドッグレッグ

烏山手前で、先行していた、めさんやN里さんに追いつく。
その上はラムエッティ○川さんかなぁ・・・。
そのガーグルの下にもぐりこむのものの、
全く上がる気配がない。
風下から探ったので、サーマルに当たらないはずはないのだけれど???

諦めて、東の山へ戻る。
しかし、その高度を使い烏山では550mまで下がってしまった。
それから馬頭手前までは低空飛行。
いつ下りてもおかしくない状況。

ひたすら北上

しかし、馬頭手前の尾根が切れたところは、サーマルポイントだ。
来い、サーマル！
案の定サーマルゲット。
高度回復、まだもう少し行けそうな感に・・・。

写真左はN里さん、OZONE MANTRA M3

馬頭で高度1200mまで回復したものの、ここでサーマルをロストorz...。
そのままトランジット開始。

さて、いよいよ箒川の支流を通過。勝負どころの高圧線の場所。
1本目は何とか越えられたのだけれど、2本目は今の高度では無理。
という事は今日は高圧線の中にLDかぁ・・・。

しかし、恐る恐る2本目の高圧線に近づくとサーマルゲット！
何故かいつも高圧線の上は上がるのだ!?

このサーマルで高度1545mまで回復。
その後サーマルを2つ乗り継ぎ、3月16日にLDした伊王野上空で高度1700m。
これで、前々回LDした場所がグライドパスの中に入った。
・・・ということは、そこは越えられる。

そのままグライドすると、前方に竹＠aircrossを発見。
やっと追いついた！

前方に	竹＠aircrossを発見	やっと追いついた

その後はサーマルを2つ乗り継ぎ白河の手前で1780ｍ。
予報通り、白河上空は南風と北風のコンバージェンスが形成されていて、
それを証明するかのような積雲が東西にポカポカと浮いていた。

白河の街並右の湖が南湖公園	ファイナルグライド！竹＠aircrossと共に

稼いだ高度を使い白河を越える。
しばらくすると明らかに対地速度が落ちる。
ハーフアクセルで対地速度60km/h以上出ていたのに、あっという間に20km/h台に・・・。
竹＠aircrossと共にファイナルグライドに入る。

そのまま高度を使い切り、15:43東北道矢吹インター西側、福島県白河市大信上新城辺りに無事LD。

グライダーをたたんでいると、お孫さんを連れて様子を見に来てくれた叔父さん。
サングラスを外してご挨拶。
時にサングラスは印象を悪くしてしまうし、まして私は空から降りてきた怪しい人物。
極力印象を悪くしたくないので、サングラスを取るくらいの労は惜しまない事にしている。

なんと、最寄の駅まで乗せて行ってくれると言う・・・。
1人なら速攻でお願いするところだけれど、そばに竹も降りているし、
まだ全くパッキング出来ていないので、待ってもらうのも気が引ける。

そばに友人が降りている事を説明し丁重にお断りした。
まぁ、竹と合流した後ヒッチハイクすれば良いか･･･!?

パッキング中また別の車が1台止まってくれた。再び慌ててガングラスを外し、ご挨拶。
近所に住む若い奥様が、小さな子供を車に乗せてかけつけてくれた。
なんと自宅からパラグライダーが降りて来るのを見ていたとの事。
やはり帰りを心配してくれたのだが、同じ理由でこちらも丁重にお断り。
すると、よかったら飲んでくださいと言って、缶入りのお茶を2本差し入れてくれた。
本当にありがたい。

しばらくすると、竹から電話がり、
なんと最初にお孫さん連れて様子を見に来てくれた方が、
竹のところにも行き、我々二人を最寄の矢吹駅まで行ってくれると言う。
本当にありがたい。

パッキングを済ませ、急いで県道沿いまで出て待機。
ご厚意に甘えさせていただきました。
最後は｢また来て下さいね。｣って言っていただき、笑顔でお別れ。
被害はたいした事がなかったというが、皆さん被災者なのに本当に親切にしてくれる。

JR矢吹駅	竹は近くに下りたらしいＹ田さんに電話連絡

矢吹から在来線で新白河駅まで行きそこからは新幹線。
平日のこの時間帯は、自由席もガラガラ。

	左上：パラザックと共に新幹線と記念写真。 　　　　　ちなみに私は『撮り鉄』ではありません。 　右上：新幹線に乗り、ホッと一息。 　　　　　ビールと言いたいところですが、 　　　　　まだ運転があるので我慢。 　　　　　LDでいただいたお茶で乾杯!? 　左下：矢吹から羽黒まで￥2520 　　　　　新白河から小山までの特急券は￥2520 　　　　　締めて￥5040也

同じ新幹線に乗っていたN里さんと小山で合流。
ここからは、水戸線で羽黒駅まで約50分。

水戸線小山駅にて、N里さん＆竹

羽黒駅では、仕事を終えたSue-san＠TeamGが迎えに来てくれていました。
本当に有難う!!

全くもって楽しい1日でした。



当日の風はこんな感じ。

11時	12時	13時
14時	15時	16時

フライトの詳細はこちらから
HogMap : Flight No,12309