Team G Autumn Tour in Nagano

10月19日晴れ

朝起きると、5j時10分前。NASA集合5時なのにもう後10分しかない。
なんだか、日選が終わってから疲れが取れない。
アー…歳はとりたくないものだ!!

最悪置いてけぼりを覚悟して、Sue-sanにTelをを掛けると、
竹が残業で、40分頃来ると言う。ならばと車を飛ばし、NASAへ…。

そして、6時頃NASA出発。

首都高4号線新宿通過

首都高速の混雑を覚悟し、中央道を経由、途中のPAで天そばを朝食にする。
しかし、PA・SAの蕎麦は、何時食べても不味い。全く、改善する気が無いみたい。
せっかく株式会社になったのだから、この辺を何とかして欲しいものだ。まぁ文句はさておき、
中央道から長野道へ乗り換えなければいけないのに、なぜかSue-sanは、名古屋に向かう。
Sue-sanの車には、立派なナビがついているにもかかわらず、Sue-sanはそれを無視。
以前、上信越道から関越に乗り換える時も、ナビを無視し、新潟へ向かった前科があるのだ。
信用できないナビなら、俺にちょうだい!!

とりあえず長野道を豊科で下り、予定通り生坂エリアに到着。
エリアフィー500円を券売機で購入し、入山帳にそれを添付。
いつ来ても、このイージーな入山。こういうシステムが基本だよなぁ～。
入山していると、地元のPilotが近づいてくる。・・・あれ!?っと思ったら、
なんとQueenstown NZでご一緒した太田さんだった。うーん懐かしい。
太田さんとは約2年弱うぶり、こうやって以前お世話になった人と再会するのは、本当に嬉しい。

エリアの風は予報通り北。（だからここに来たのだけれど…）
リッジソアリングするには、ちょっと風のパワーがたりないかなぁ？
しかし、とりあえずSeu隊長がTO。やはり風はちょっと弱いみたいで、Sue隊長は無事LD。


風は北	今回の参加メンバー	Sue隊長ラインチェック

続いて、竹とGO1がTO、Sue隊長は地元のPilotが回収してくれそうなので、
続いて私もTO。二人は最初調子良かったのだけれど、徐々に高度が無くなりLD。
そして、二人を追い私もLDと思いきや、急に風のパワーが増した。
風の強いところを縫うようにターンを繰り返し、何とかTOP OUT。
そして、風が弱くなった瞬間、TOP LD。その間にSue隊長は、LDした二人をピックアップ。

生坂TO

2本目は、若干風が強くなり、誰飛んでも落ちない状況。
しかし、責めすぎてはTOP LD出来ないこともあろうかと、
遅刻のぺナルティーで、私は車の番をすることに。


竹TO	GO１なぜか真剣	GO1TO

三々五々ソアリングを楽しんだ後、竹が東からアプローチ開始。
ドンピシャの高度で、Boo3を風に正対させる。
ここで、アクシデント発生！残り高度約2mで、リーディングエッジが潰れ、反射的に竹はブレークをあてたると、
グライダーは後方のパワーゾーンへ。竹は既に足を着いたものの、勢い良く後ろに引っ張られ転倒。
見事な、人間タンブリングランディングだった。
怪我を心配したけれど、とりあえず何とも無いみたい。良かったよ～。
次はSue隊長TOP LD。そしてGO1がLDする頃には、若干風が強くなり、高度調整が少々難しい。
沖でTOより高度を落とし、進入してきても、TOP LD寸前に吹き上がってしまう。
進入高度が高すぎてしまという状態が数度繰り返されたけれど、何とかLD。

その後は、白馬山麓にある小日向の湯に行く。
ここは、アルカリ性単純泉で、透き通った湯は清潔感のある露天風呂だ。
入浴料500円を払い、ビールを持ち込み、アー良い気分。


白馬八方温泉小日向の湯

宿を予約し、夕飯の為駅前の居酒屋に入るものの、
片田舎の気の利いた居酒屋を、期待していたためか大外れ!!、
店員はやる気が無いし、料理も何処でも食べられるものばかり、
地のものとかが、食べたかったのに…。
ビールを飲みそそくさと、退散。

外れの居酒屋で乾杯

飛び込みで取った宿は、アルパインホテル、1泊朝食付で7500円。
なかなか良い宿だった。ここで、美味しいお店を紹介してもらい、口直しに出かける。
紹介してもらった洋食屋は、店員の印象も良く、
料理も美味しかった。最初からここに来れば良かった。…失敗。

ワインと濁り酒を買って、ホテルに戻るものの、GO1以外はほぼバタンキュー。
まだ8時過ぎだと言うのに…

ゴイチワインってネーミングどうよ!?

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